前世今生的轮回有哪些科学依据？怎么办？_东莞禁止电动自行车是谁受益？

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东莞政府近日规定：东莞市从今年8月15日起全面禁止电动自行车上路。东莞治安太差，东莞警察的能力太低，把摩托车禁了，来预防犯罪，这个我们也能理解。可是禁止电动自行车上路是为什么？电动自行车不安全，可国家为什么允许生产？东莞政府为什么允许商家卖呢？东莞政府为什么不干脆叫全国生产电动自行车的厂家全部关门呢，这样的效果会更好啊！因电动自行车去年出现的交通事故死亡有40来个人，不知道去年东莞因小轿车引起的交通事故死亡多少呢？肯定不会低于这个人数吧？基于这种原因为什么不禁止小轿车上路呢（可能的原因是因为这些官员没有专机，如果他们有了专机，禁止汽车的时间也就到了。现在有钱买车的人也不要太得意，你们跟上东莞官员的步伐，他们有飞机了，你们也要跟着有飞机，不然，呵呵！)？最可恨的是东莞政府还说搞过什么民意调查，不知道调查的主体是谁？是不是只有公务员才有资格被调查？其实东莞政府也不要找那么多的理由了，直接告诉我们说：东莞政府的能力太低，管不好摩托车，更管不好电动自行车，所以禁止！浪费那么多的资源来解释干吗？再说说我在东莞面临的公交。现在我每天乘坐63路从温塘砖窑工业区到石碣大桥，约7、8公里的路程，车费4元，每天8元。这趟车的车费是怎样算出来的？我这样坐还算划算，如果从石碣大桥到榴花公园，路程就1公里多点，两个站，要3元。我每月就需要200多元来贡献给东莞的交通事业上。如果骑电动自行车，我充一次电能用3天。我多用的钱给了谁了呢？不知道，这样的政府行为谁来监督？这样的行为谁在收益呢？